夜测巴塘水文站“万年一遇”洪水
10月11日，我像往常一样在早上7点前起床，准备7时30分前出门上班。就在同一时刻，离重庆上千公里外的西藏自治区江达县波罗乡境内发生山体滑坡，造成金沙江断流并形成堰塞湖。
对我来说，这个日子变得不再那么平常。由于近段时间身体状况不好，上午11时，我正在医院等待就诊。技术管理室彭万兵主任来电话说，下午2点在局里召开关于金沙江堰塞湖应急监测会议。他在外出差，让我参加下。我将看病预约号改在了第二天上午后，匆忙赶到单位。
下午会议通报了初步情况，决定派出水文应急监测小组到一线，开展水文应急监测。我和马耀昌副局长、杨秀川12日一早，乘飞机先出发，力争当天赶到现场了解情况。曹磊、孙振勇等后续监测人员12日驱车前往。由于对堰塞湖整体情况了解不多，也没有参加过应急抢险的经历，我整个人当时有些“发懵”。但我知道，这是水文人的职责，义不容辞。
11日晚，我与先行到达的傲次乃一直保持着联系，了解堰塞湖情况，并初步计划12日的应急监测工作，直到12日0时30分才睡去。整晚睡得不踏实，凌晨4时不到就起来，一看微信，马耀昌已经到机场了。于是也迅速出发赶往机场。
7时30分，我们一行及长江委蔡耀军、许田柱等5位专家到达稻城亚丁机场。亚丁机场，海拔4411米，为世界上海拔最高的民用机场。一下飞机，冰天雪地，气温骤降到零度以下，感觉穿越了季节。一行人分乘两辆车赶往白玉县，此时离目的地还有500多公里。车开出不久，我发现驾驶员状态不好，一询问才知道，两位藏族驾驶员昨晚18点才接到通知，连夜驱车一晚，从450公里外的炉霍赶往亚丁接机，仅比我们先到亚丁机场半小时。此时，他俩已非常疲惫。
我虽有驾照，但平常开的是私家车，跑城市道路多，没有开过大越野车，也没跑过高原冰雪路，车上另外4人与我情况基本差不多。此时此刻，没有其他选择了，我与驾驶员交换了座位，试着慢慢开车上路了。前面出现了一个下坡弯道，我慢慢踩下刹车，想减速通过，但越野车的惯性以及公路上的暗冰，感觉车速不但不降下来，反而速度变得更快，向弯道冲去。我心中一慌，加大了刹车力度，车有些失控的冲到对方车道，转了一个大弯。还好前后都没有车，总算有惊无险。
一路上，我出现了6次严重高原反应，头重疼痛、昏昏沉沉。一路诸多雪山美景，也无心欣赏。责任感驱使，当手机有信号的时候，我赶紧看看有什么消息。两条信息引起我的注意，分别是11时36分巴塘县应急办主任李雪平、11时37分巴塘县委书记汪玉琼发过来的。两人都没有联系过，找我有什么事？正诧异中，电话响了，是李雪平主任的电话，说汪书记要和我通话。汪书记接过电话说，“赵主任，我们得到消息，长江委专家正在巴塘境内。巴塘现在压力很大，堰塞湖如果溃决，洪水是否会淹没巴塘县城，请长江委专家到巴塘来指导我们开展应急工作。”
这通电话，让我更加深刻体会到肩上的责任使命，恨不得马上能够到达现场，投入应急监测。
接下来应急监测工作紧张而难忘。12日到13日，傲次乃一人克服饥饿、寒冷，独自在夜晚零度以下气温中，坚持双脚趟水看水位。我们虽然没有与他在一起，但一直为他出谋划策，为他担心牵挂。10月15日，几组监测人员在波罗乡监测点“会师”时，这个康巴铁汉难以抑制的泪水，成为我一生都不会忘记的片段。
应水文局原局长王俊说的“叶巴滩 叶巴滩 叶巴滩 重要的事情说三遍”的指示，胡江、董章内与我克服重重困难，前往叶巴滩水文站开展监测。面对我们的是，洪水过后的一片“惨”像，前往水文站的路冲断了，金沙江依然如脱缰之马奔腾着。我们3人在废墟上进行了一次非常规流量测验，危险和困难，让我对水文应急监测有了最直接的认识，最深刻的体会。
10月16日接指挥部通知，堰塞湖险情基本解除，应急处置工作取得阶段性胜利。我们继续开展了下游江段洪痕调查。
一波过去，一波又起。堰塞湖险情，风云变幻。
11月3日是周末，我在外出差，看到消息，白格又发生严重山体滑坡，形成堰塞湖。
有了上次的经验，我想堰塞体会很快自溃。11月5日，我仍在出差，委防办许田柱处长找我提供上次堰塞湖洪痕调查成果，并说这次堰塞湖情况已经很严峻了。下午我接到通知，要求马上赶回上游局，参加白格堰塞湖应急监测相关布置讨论会议。会议一直开到晚上11时30分左右。根据安排，马耀昌副局长带队，我、张尚权、王晰等去巴塘水文站开展水文应急监测。
11月7日，我们仍然是先到亚丁机场，沿上次的路线向巴塘水文站一路急赶。有了上次的经验，我这次感觉没有上次那么“懵”。一路上，我梳理巴塘县城和巴塘水文站有关情况信息，提议启用2005年以前老站巴塘（三）站断面进行补充监测。下午14时30分，我们到了巴塘水文站，顾不上吃午饭，直接开始进行巴塘（三）站、巴塘（四）站附近地形查勘，研讨测验方案和安全撤离路线。
接下来几天，我们尽全力开展堰塞湖溃决前的应急监测准备工作。我们将巴塘（三）、巴塘（四）站埋设了两套自记气管，广告牌柱子、电线杆、排架和房屋，凡是能看到的高处建筑，我们都贴上搪瓷板和用于夜晚观察的反光条。我们在房顶上、高处预埋高程点，准备在极端情况下利用全站仪观测水位，或通过无人立尺技术直接测量水位。水位观测方案已经做了8个，确保巴塘站水位数据必须收集完整。鉴于巴塘（四）站机绞房位置较低，在流量在8000立方米以上时肯定被淹，缆道不能运行。在到达巴塘站之前，我们已经考虑替代测流方案。我们启用巴塘（三）站作为浮标测流断面，巴塘（三）站房顶高，河道顺直，没有大的漫滩和回流，视线无遮挡，是浮标测流的理想位置。同时在巴塘（三）站观测水位，通过两站水位比测资料和上次洪痕调查成果，能对巴塘（四）站水位观测和分析提供可靠补充，也可以进行比降推算流量。通过上次洪痕调查成果，我率定了糙率。巴塘（三）站，这是老一辈水文人给我们留下的“宝贵伏笔”，在这次堰塞湖应急监测中发挥着重要作用。
11月13日上午，堰塞湖溃口正在急速变大，考验我们战斗力的时刻就要来了。我们巴塘组喊出了“万年遇一回，今夜战巴塘”的应急监测口号。
水文局刘东生副局长打来电话，要求巴塘站尽可能用流速仪测流，采取滚动测、滚动算的方法进行监测。我们必须争取2~3次以上流速仪法测流，浮标法也需要比测浮标系数。我把已经反复思考多次的流速仪测验方案再次检查了一遍，巴塘站应急测验方案中3线一点（0.2）法、5线一点（0.2）法，从经验看线多的方案肯定优于线少的，再加上巴塘（四）站存在一定漫滩，选择5线一点（0.2）法，单点历时选择10秒左右，5米流速就有10个左右的信号，流速脉动能在一定程度消除，一次测验时间不超过10分钟，滚动计算，可以测几次。我又不少于10次检查了计算机各种浮标方案的计算过程，确保无误后，将其复制到王进电脑和手机中，以防万一。
21时15分，整个竹巴笼村早已经断电，除了水文站人员，其他居民都安全转移了。远处一阵阵警报声，让人心悸。水文局水资源处徐高洪处长发了演算的巴塘站洪水过程，从起涨到洪水漫上水文站平台，大约只有30分钟。这个信息，非常关键重要。考虑起涨前，巴塘站水位之前由于滑坡阻断金沙江，处于非常低的状态，部分垂线还在岸上，水位过低施测无意义。撤离前，必须将铅鱼开回，以最大程度保护缆道。测流计算机必须抱走，里面有宝贵的资料。从操作室撤离到安全处，必须经过一段较平坦的公路，安全转移要预留时间。
情况紧急，流速仪测验没有时间开展。此时，铅鱼已经安装好的流速仪悬吊在主泓垂线，铅鱼台边还摆放了3台已经打开了箱盖的备用流速仪，各种设备和工具，也摆放在多次演习后确定的最佳位置，甚至还考虑了各种情况下的快速更换瓷瓶、流速仪尾翼、流速架的方案。
必须马上作出决定，洪水马上就要来了。我们迅速讨论商量，作出了放弃巴塘（四）站流速仪测验，确保巴塘（四）站水位和巴塘（三）站浮标流量测验的决定。痛苦的决定，使大家的情绪都很激动，言语都在“吼”。巴塘（三）站人员不足，测验人员仅王进和蒋波，其他还有两个来自广州的无人机驾驶员和一名藏族照看设备的临工。他们既要看水位，还要测浮标测流。我们马上联系巴塘（三）站，马耀昌与王晰过去支援，但没有交通工具，所有的车（包括摩托车）都已经撤离到山上。
我们把情况通报给王进，然后开始紧张撤离到我们提前设置的安全位置。洪水已经过了巴塘电站，即将到达巴塘水文站。夜出奇的安静，大家都不说话，只有对讲机中蒋波的声音不时传来“水位没有变化”。
突然，对讲机中蒋波的声音变了：“水位涨了，巴塘（三）站水位……”我马上在对讲机中喊道：“王进、王进，测流！”不一会，远处依稀传来“轰隆—轰隆”的声音，像火车的声音，又像野兽发出的低沉吼叫。在我四十几年的生活中，从来没有这样的恐怖的经历！
“章敏快跑！张尚权！”“不要看了！”“快回来”听着身边有些变了腔调的吼叫，我的所有注意力已经到了计算机上。王进从23时10分开始，不间断地发出一组一组浮标观测数据，我用最快的速度将每组数据输入计算机，计算出浮标流速，剔除异常值，算出平均流量，然后打着电筒上图，初步合理性检查，用手机报出流量，然后再接收下一组数据……
耳边交织着的是房屋、建筑垮塌的轰轰声音和响亮的报水位声音。我不停地接收数据、算数据、报出数据。完全没有时间去看江面情况，也不知道洪水是怎么涨上来的，也不知道所处位置是否安全。我相信，我的同事，在危险的时候不会忘记我，会带上我一起撤退。我们共测了19次流量，巴塘站推算的万年一遇洪水为11000立方米每秒，我们实测的最大流量21200 立方米每秒，最大流速10.3米每秒。
我们见证了，巴塘水文站这场超级大洪水的历史时刻！
11月16日，在完成现场应急监测任务后，由于道路被洪水冲断，我们徒步4个多小时，离开了巴塘水文站。
17日到达泸定县。晚饭后漫步在泸定桥边，周边的人热情推销着自己的商品，三三两两的游客在泸定桥边照相，泸定桥当年的烽火已经远去，就像奔流的大渡河水，留下的是今天恬静的日子。这里远离堰塞湖，远离了这场洪水灾难，人们快乐幸福地生活着，真好！
回到重庆，我才发现，一天步数大多在3000步的我，突然在11月16日完成了30000余步的“壮举”。我想，水文应急监测，是我们必须尽全力去完成的一项使命任务，虽然历经艰险，却很光荣。