80米，是一段非常短的距离，人类的百米世界纪录如今已突破10秒大关，可谓弹指之间便可以走过。今天要给大家讲的，是日冕测量收尾中，一段80米距离（高差）的故事。

最后一天，测船从RM57断面开始测量，一直测至RM59+1断面，期间历经了4个急滩，其中有两个斗胆冲了上去，另外两个不得不抬船越滩。

下午两点过，正进行RM59+1测量时，测深仪突然故障熄火，开不了机。或许是近几天里，用发电机进行电瓶充电电压不足，又亦或是昼夜温差大，造成电瓶蓄电能力减弱。总之，很明显是电瓶供电不足引起的问题。

怎么办？汽车上还有一个备用电瓶，可以绕过昌波河到达汇河口下游，有简易大车路通达RM57断面水边。但是，冲锋船要拿电瓶也必须下至RM57断面，这样就不得不重新翻越江面上的4座急滩。显然，下去再上来，来回多次抬船翻滩，当天肯定无法完成断面测量任务。

船员刘远文搬运电瓶路线（图红线所示）

而就近的沿江公路距离水边高差达80米，且根本没有路，全为陡峭山崖，伴有道路施工抛渣，要直接从江边爬上公路来，似乎是件不可能的事情。关键时刻，冲锋舟船长刘远文站了起来，“我试一试吧，或许能上去。”

刘远文，十多岁便在长江和嘉陵江打渔，水性极好，后来多次跟随上游局参加长江三峡库区、金沙江下游梯级水电站四库的河道勘测任务，主要负责冲锋舟驾驶，经常越险滩、搏激流、战风浪，有着20多年丰富的水上作业经验，也是2005年日冕水电站库区固定断面测量的主力队员之一。他为人沉稳内敛，言语不多，踏实肯干，深受测量人员喜欢。

所有人都为他捏着一把汗。刘远文沿着陡崖与弃渣边缘，小心翼翼地慢慢往上爬，时间在烈日下，格外显得有些漫长。令人欣慰的是，他最终安全地到达了公路边，还顺手捡来了一根橡胶带。拿到电瓶，将电瓶提手用橡胶带捆牢后绑在自己的手上，顾不上休息，他又从路边慢慢地往江边走下去。走一两步，有了一定的高差，他便将电瓶提起来，放置在稍微低一点的地面上，就这样缓慢谨慎重复着，最终又安全到达陡崖底部的江边。大伙悬在心口上的石头，总算落地了！

有了刘远文的心细胆大，测量任务得以如期完成。真心为他点赞！