——险情再发，迅速响应，紧急赶到上游局机关集结

11月3日，西藏自治区昌都市江达县波罗乡白格村境内金沙江右岸再次发生大规模山体滑坡，堵塞金沙江并形成堰塞湖。按照长江委水文局部署，上游局迅速启动了水文应急监测。

11月5日21时57分，我在横江水文站接到宜宾分局局长程代忠电话：“杨安胜，金沙江白格堰塞湖现在情况严重，据初步分析，溃决后下游部分站点洪水将超万年一遇，现抽调你去参加水文应急监测，你与在站同志交接一下，今天晚上赶回宜宾，明天早上与郭建一起到上游局行政办公室报到”。

挂断电话，我立即与在站同志交接完工作，连夜赶回宜宾，心中对即将前往一线参与应急监测既激动又忐忑。激动的是做为一个水文人，能参与万年一遇的洪水应急监测。忐忑的是有些担心，能否完成好此次应急监测任务。

——飞雪连天，一路急行，有惊无险到达

11月6日11时，我们到达上游局机关，向行政办公室负责人张士君报到。张主任告知，我与冯东、曾适、高光成为一组，前往叶巴滩水文站开展应急监测，冯东为小组现场负责人。我们需要在11月10日前，完成叶巴滩水电站导进处设立自动监测站和水尺。该站是白格堰塞湖坝下第一个站点，距堰塞坝体大约60公里，水位、流量数据相当重要，将对下游巴塘、奔子栏、石鼓等站的洪水演算起到重要作用。

得知小组成员名单后，我心里的石头放下了一半。因为我们小组的组长冯东，曾参加了甘肃舟曲特大泥石流灾害应急监测、云南鲁甸地震应急监测，以及10月份第一次白格堰塞湖应急监测，是一位有着丰富应急监测经验的同志。与冯东碰头后，了解到水情预报室曾适已经先行出发，下午将到达叶巴滩，与前期到达叶巴滩的巴塘水文站站长蒲政平、职工徐军会合并开展前期工作。冯东下午将从重庆出发乘坐动车到成都，7日早晨6时50分，乘飞机从成都前往稻城后，再乘车赶往叶巴滩。我与驾驶员高光成下午17时在重庆江北机场，接到水文局专家组送来的水位遥测设备后，连夜开车赶往叶巴滩，22时28分到达四川雅安并住宿。

飞雪连天，一路急行

零下12度安装车子防滑链

11月7日一早继续出发。在泸定下高速后转向318国道，中间需途径折多山、卡子拉山、海子山、欧帕拉山等多座海拔4000多米以上的雪山。行至折多山时，开始下雪，道路结冰，为保证安全，车辆速度放慢，我与高光成开着玩笑说：“我们这车是假的，你看人家面包车都比我们跑得快”。

他笑着回答：“那面包车是经常跑高原的，我们这车难得跑一次，有高原反应”。就这样，我和他一路互相鼓励向着目的地前进。14时02分，先于我们出发的技术管理室副主任赵东在微信上发来消息说：“海子山一带正在下大雪，明天路面情况可能更糟，你们尽可能在今天下午翻过海子山”。

我回复说：“好的，我们现在已经到达雅江，下午应该能够翻过海子山”。晚19时我们到达措拉乡，与已经到达叶巴滩的蒲政平联系，得知我们距目的地还有约90公里，想到所有的仪器设备都在车上，为给第二天的工作争取更多的时间，我与高光成决定继续前住叶巴滩。

19时17分，在路边上把车停好后，我们简单吃了一点干粮继续出发。20时左右途经欧帕拉山时遇大雪，道路结冰，车辆在爬坡过程中由于打滑失去控制，车辆在山路上倒退滑行。高光成临危不乱，控制好方向，间歇性的轻踩刹车，最终车辆在向后滑行约20多米后，呈45度横在公路边上。他说：“你赶紧下车，看能不能找到石头把车轮垫一下，我这边不能动，怕万一车辆再向下滑”。

我赶紧打开车门跳下车找石头。下车后才发现车辆离路坎不到1米，周围全是20～30厘米厚的雪。好不容易找到石头将车轮塞上后，我让他赶紧下车，下车后我俩才开始后怕，不过总算有惊无险。但后续的问题来了，现在车辆不能走了，方圆十几公里手机无信号，车上的气温表显示外面的温度零下10度，这种气温下待一夜肯定会出事。过了约20来分钟，路过一辆当地的车辆，我与高光成去向他们寻求帮助，请帮忙将车从路边推出来停好。

我们俩运气还不错，遇到的正好是四川绵阳老乡。老乡叫车上所有人一起，帮我们把车推出来，并给我们留下一个打火机，让我们生火取暖。我与高光成商量说：“高师傅，现在这种情况不行呀，车子上不去，也下不去，手机也没信号，就算今天晚上我们烧火能坚持过去，明天我们还是要困在这里，如果有下山的车辆，我们想办法下山去打电话求助，让在巴塘水文站的同志给我们送防滑链过来。”

高光成说：“如果有防滑链，车子应该就可以走了，可现在这里根本没车呀。”我说：“那只能等，如果有车你搭车下去”。他说：“如果有车，还是你下去，我在这里先烧火等着”。

21时20分，终于遇到一辆车下山，与司机商量后对方同意搭我下山。21时57分，发现有手机信号后，立即联系上游局行政办公室负责人张士君报告：“我与高光成在欧帕拉山，遇大雪车辆无法前行，需要从巴塘购防滑链送过来”。

22时06分，上游局副局长马耀昌知道信息后，电话告知我，已安排巴塘水文站傲次乃从巴塘县城购买防滑链并租车送到现场，并让我将位置信息发送到应急抢险微信群中。22时08分，攀枝花分局局长王进电话联系我：“杨安胜，我们这边已经安排傲次乃租车到巴塘购防滑链了，稍后短信将傲次乃电话发给你，你与他联系汇合地点。”

23时20分，我与傲次乃在松多乡检查站汇合。23时54分赶到行车受阻的地方，这时气温为零下12度。傲次乃与租车的驾驶员躺在雪地里，安装防滑链，11月8日0时26分，防滑链安装就绪，我们继续连夜往前行驶，凌晨2时52分到达叶巴滩水电站。至此，叶巴滩应急监测小组所有成员全部到位。

——争分夺秒，与险情赛跑，昼夜开展应对准备工作

11月8日7时30分，叶巴滩气温零下8度。大家早早起来，吃过早饭后，组长冯东根据监测预案给小组成员进行分工。根据当时预报，考虑到此次堰塞湖溃决洪水流速大、水位变幅将有可能达到25-30米，甚至更高，于是现场决定由蒲政平、曾适负责对之前埋设的水尺进行重新加固，并增设水尺，设置水准点4个。冯东、徐军负责完成水尺高程测量、水准点测量、浮标测流断面选定、大断面测量等。曾适负责与叶巴滩电站业主协调安排施工人员进行遥测水位计气管敷设。我负责仪器设备调试、查勘气管敷设路线、指导施工人员进行气管敷设。大家没有任何怨言，立即按照分工，各自忙碌起来。

应急监测工作站点

自制夜间发光浮标

相对来说，我的工作是比较轻松的，仪器安装调试这是我的强项。根据现场查勘，气管埋设线路中2738～2742米高程平台处，为上次堰塞湖泄洪后留下的淤泥堆积体，估计约50立方，现在清理肯定不现实，如果将气管埋在堆积体上，洪水过程肯定会被冲毁，因此决定采用两级探头，在2742米处增设中高水探头。考虑到此次洪水未知因素太多，在仪器安装点的选择上，我们尽可能将仪器架设在高点，最终决定将仪器架设在2770米平台。12时26分，完成遥测设备的安装调试工作，测试数据通过GSM成功发回攀枝花水情分中心，9日12时40分，临时气管布设完成，水位采集正常，与分中心通信的卫星、GSM信道均工作正常。

曾适在完成水尺新设和加固后，经与业主单位和监理单位相关负责人多次联系、协商、沟通，9日15时，终于工人进场进行气管埋设，10日16时50分，完成低水探头、中高水探头埋设安装。

高洪浮标测流演练

叶巴滩水电站导进没有测流设施。根据预案，洪水过程采用浮标进行测流，9日增选测流断面1处，完成夜间水位观测、浮标观测演练。根据演练分工，冯东、杨安胜负责夜间水位观测，蒲政平负责浮标上断面观测，徐军负责浮标下断面观测，丁真负责浮标投放。10日对叶巴滩水文站和叶巴滩导进站进行了大断面测量，下午按不同水位级完成三个浮标断面选址工作。18时40分，在大家齐心协力下，完成应急监测基地搭建，冯东当即决定，由于此次洪水不确定性太多，我们要做好打持久战的准备，今天就开始24小时值班，我是组长，蒲政平是老同志，经验丰富，值班就从我们开始。

向华电集团公司负责人介绍应急监测准备情况

11日上午华电集团公司董事、总经理、党组副书记温枢刚到应急监测基地查看了水情监测情况，看望慰问我们应急监测人员，对开展的应对工作表示肯定，并嘱咐了一些安全注意事项。下午我们进行了中泓浮标法测流，并将测量结果报上游局水情预报室，用于修正水位流量关系线。至此，我们基本上完成了应急监测预期准备工作。

——团结一致，迎难而上，全力抢测“万年一遇”洪水

11月12日凌晨2时38分，水文局应急监测工作群里发出信息通知，堰塞湖坝上水位距泄流槽底坎0.36米，4时45分堰塞湖水位到达泄流槽底坎，10时50分泄流槽全线贯通过流。随着一条条信息的刷新，我们叶巴滩监测小组人员各就各位，严阵以待，全力抢测“万年一遇”洪水。

13日9时07分，工作群发出叶巴滩水位预计10时开始上涨的信息。11时，叶巴滩导进段江面开始出现细小漂浮物，12时水位开始缓慢上涨，每10分钟上涨1厘米。组长冯东用开玩笑的方式给我们打气说：“同志们，敌人的先头部队已经到达现场了，我们先放过它，准备迎战敌人的大部队。”

16时40分，叶巴滩水电站业主现场负责人召开现场安全会议。负责人告诉我们：1、禁止任何人员进入警戒水位线2770米以下；2、当水位达到2750米时做好撤离准备，驾驶员将车辆车头向外，不能熄火和离开驾驶室；3、当水位达到2760米后所有人员无条件离场；4、由于地处两座山之间，上游处山体较薄，不能确定洪水会不会导致山体塌方，撤离时只能往2780后山平台撤离。

冯东立即与业主现场负责人协商，我们在中低水（2740米左右）进行浮标测流2次，此次洪水罕见，需要收集相关资料；根据上级部门测算，水位变幅在25～35米之间，我们现在的监测平台高程为2770，可以保证安全，能否不撤离。

经多次协商、沟通，业主现场负责人最终同意我们在水位达到2750米后做好撤离准备，水位达到2760米后保留3名测量人员，并留下一辆车和司机，其余人员全部撤离，3名测量人员在水位达到2765米撤离，但对我们提出的中低水进行浮标测流仍然不同意。鉴于此，原定浮标测流只能取消。冯东及时调整分工，由我负责自记仪器维护、气管切换，如自记仪器不能正常工作，由徐军和我负责使用全站仪、望远镜进行水位观测，冯东负责水位记录，蒲政平负责照明，高光成、丁真根据水位变幅做好撤离准备。

夜测万年一遇洪水

17时16分，水位开始大幅上涨，我第一时间跑到监测房里查看仪器状态和数据，发现仪器水位变幅1.60米。正在这时，冯东问：“杨安胜，仪器能不能跟上？”我回答到：“应该可以，你们读一个人工水位”。17时17分，冯东说：“人工水位2729.12”。

1分钟水位变幅3.53米，我知道仪器肯定跟不上了。于是我立马说：“东哥，不行了，涨速太快，仪器不能正常工作，你们人工观测水位，我将仪器气泡率由120调整到最大看一下”。

17时17分，开始由徐军用全站仪观测水位。由于水位涨幅快，流速大，边坡开始塌方，安装的直立水尺被毁，原定采用全站仪观读水尺的方法不可行，只能采用全站仪免棱镜打水边观读水位。由于水位涨幅太快，全站仪测量难度较大，徐军果断采用将全站仪测量目标点抬高预测，同时一直通过目镜观测水位，待水位涨到观测点后按当前时间记录水位。

17时22分，调整气泡率时由于情况紧急，我只能凭经验将调节阀旋了2圈，最后经测定气泡率约200个/每分钟，调节气泡率后水位与人工观测水位仍有较大误差。

调试水位自记设备

现场移动基站故障，只有电信的手机还有信号，当即决定由我将水位报给攀枝花水情分中心和曾适，由攀枝花水情分中心将数据录入水情系统，发往上游局和水文局，为后方计算人员提供数据支撑，并由曾适将水情数据报给叶巴滩水电站业主。

17时55分，低水气管被冲毁。17时58分，完成中高水气管切换，仪器与人工水位差值仍较大。水位也在17时55分达到了2750米撤离准备水位，高光成、丁真立即将监测点所有需要撤离的东西装车，准备撤离。

18时10分，天色越来越暗，全站仪观测难度加大，徐军在1个小时的高强度观测下有些疲劳。我主动接替徐军负责使用全站仪观测水位。这时叶巴滩水电站业主现场负责人过来找到我们说：“这么快的涨速，如果你们在下面测浮标，是不是都跑不赢”。

19时40分，水位2759.98米，距撤离水位只有2厘米，现场响起了要求所有人员撤离现场的铜锣声。伴随着江面激荡的水流声，不禁有几分悲壮的感觉。蒲政平、丁真按业主现场负责人要求撤离，留下我、冯东、徐军观测水位，高光成将车启动，车头向外，随时准备撤离。

19时50分出现洪峰，洪峰水位2760.16米，水位变幅34.57米（2725.59～2760.16），历时2小时40分，洪峰流量28300立方米每秒。根据叶巴滩电站设计数据显示，叶巴滩万年一遇洪峰流量为10600立方米每秒。由此看来，这是一场多么惊心动魄的洪水！

洪水渐渐消退。20时40分，自记仪器水位与人工观测一致，启用自记设备进行水位测报，人工每半小时进行一次校核，直到此时，大家才发现都没有吃晚饭。

23时30分，开始恢复人工观测，每半小时观测一次水位。23时35分，水位退出中高水探头量程。14日凌晨3时以后，每小时观测一次水位。

面对远超万年一遇的特大洪水，小组人员没有慌乱，沉稳镇定，紧张有序开展应急监测。在组长冯东现场指挥下，大家克服饥饿、严寒、业主要求撤离等困难，按照既定的监测方案，收集了完整的涨退水过程，为下游巴塘、奔子栏、石鼓水文站的洪水演进计算提供了可靠的数据支撑，得到水文局、上游局、叶巴滩水电站业主的高度赞扬。我们没有辜负各级期望，出色完成了应急监测任务，我也总是忍不住为我们这个英雄的小组点赞！

事后我问组长冯东：“东哥，你当时就不担心害怕吗？”他说：“怎么可能不担心，但我作为组长，不能将压力给你们。其实我心里一直担心着，首先是大家的人身安全，其次叶巴滩是堰塞湖下游第一个监测站点，很多情况首当其冲，一切都是未知的，水要涨多高，涨速有多快，流量有多大，我们监测点旁边的山能不能经受得住洪水冲击，所有这些都是未知的，未知就意味着我们要做更多的、更全面的准备，大家都是好样的，都雄起了。”

集体合影，留下难忘记忆

——踏雪而归，戴上哈达，应急抢险“一家亲”

11月18日早8时，报出最后一个应急监测水位数据后，我们圆满完成应急监测任务，按照上级安排，小组人员撤离现场。据向当地村民了解，欧帕拉山17日开始降雪，山上积雪约50厘米，行车需安装防滑链。

为确保安全，我们又购买了一套防滑链。14时11分，在海拔3400米处安装防滑链，当地的司机开完笑说：“你们这四驱车还要挂防滑链呀，不用挂都能上去，就算要挂，挂两个轮子都行了，你们咋还挂4个轮子呢”。

我们一边挂防滑链一边笑着说：“我们技术不好，只好多挂几个”。其实我们心里想的是，多挂2个安全系数高一些，毕竟安全第一。17时24分，我们安全到达巴塘县城。

戴上洁白哈达

20日一早，我们早早起来，查看车辆状态，准备继续返程。这时，当地正在为有关人员送行，送上洁白哈达。他们看到了水文应急监测车辆通行证，于是走过来询问情况，得知我们是长江水文参加白格堰塞湖抢险应急监测的人员，连连表示感谢和赞扬，并为我们4人戴上了洁白的哈达。正当我们表示感谢，询问对方姓名和职务等信息时，他们挥着手说，抢险救灾一家亲，谢谢你们！时间紧，我们先走了！后会有期！我们戴上洁白的哈达继续返程，于11月21日下午安全抵达重庆。

在11月23日上游局召开的欢迎应急抢险队员凯旋座谈会上，党委书记、局长张世明对叶巴滩监测小组作了高度评价，认为克服艰难险阻，迅速反应，科学监测，打赢了溃决洪水应急监测第一个漂亮仗，收集到了至关重要的、十分宝贵的水文资料，完成了一项历史性的、艰巨而光荣的任务。功不可没！