——前期准备

2月24日，上游局科研室副主任张尚权一行，就宜宾分局横江水文站缆道更新改造到现场进行查勘，敲定施工方案。3月15日，确定于3月27日开始进站更新改造缆道。由于渝昆高速公路于2018年新建了楼坝服务区，左岸锚桩位于服务区内，且缆道上方有一组10千伏高压线，更换缆道过程中，肯定会对进出服务区的车辆和我方人员造成安全威胁。宜宾分局和横江站人员，多次与高速公路服务区协商，于25日达成协议，高速公路服务区全力配合我们施工，在施工期间根据我们的要求，对服务区进出口进行封闭和对高压线进行断电。

——更换进行时

3月26日，所有设备、人员均已到位。当晚，张尚权与宜宾分局负责人程代忠、黄振宇、代飞一起，讨论第二天更换缆道的细节和人员分工，一直到深夜23点，大家才休息。

27日早上，张尚权召集参与此次缆道更新改造的所有人员开会，就人员分工和施工方法进行了安排。会议明确张尚权为此次缆道更新改造现场总负责人，左岸由科研室左渝担任技术负责，右岸张尚权不在现场时由邱兵负责。施工方法为先用旧缆道将引绳渡到左岸，再渡循环绳，拆旧主缆，最后渡新主缆。会议强调：安全第一，施工中注意力一定要集中，服从统一安排，施工期间注意与周边搞好关系，每天施工结束后，必须将绳子收到左岸公路行车安全高度以上。

——办法总比困难多

28日早9点30分，准备开始渡引绳。这时高速路服务区工作人员在断电时，发现位于缆道上方的高压线，属云南昭通水富县供电局管理，他们没办法断电，需要协调昭通水富供电局。与供电局联系后，对方答应配合我们，立即派工作人员进入查勘，而后再拟定停电计划，最快也要28日才能办妥。现场这么多人员，总不可能一直等着。这时，张尚权计算了缆道的跨度，他说如果将现有的480公斤铅鱼，换成一个重量轻一点的，可能渡绳的时候不会接触高压线，可以试一下。我们立即将铅鱼换成250公斤的循环绳，然后缓慢向左岸开去，果然成功将引绳渡到对岸。同时，瞿靛继续联系供电局确定断电事宜，保障后续调试工作安全。虽然开局不太顺利，但后续渡循环绳和拆主缆、渡新主缆都很顺利。

在全体工作员努力下，29日下午17点，横江水文站缆道改造安全圆满收官。下一步，宜宾分局将组织人员对旧排架和锚桩进行拆除，消除安全隐患。